新一輪汽車消費刺激政策下,90後或將成爲汽車消費主力人群
來源:搜狐網 | 2019-07-04

回顧2018年,中國汽車市場在連續增長30年後第一次經曆下滑,總銷量從2017年的2888萬輛回撤至2808萬輛。汽車銷量下滑引起國家各個部門的重視,推出相關舉措,期待2019年的汽車銷量情況。如今2019年已過半,前5個月的汽車銷量仍然不容樂觀。在大背景下,新的汽車消費人群有哪些呢?

一、汽車消費刺激政策相繼出台,汽車市場出現消費疲軟

爲了改變汽車銷量下滑的局面,自2019年初以來,我國出台了一系列汽車消費刺激政策:

2019年1月底,國家發展改革委、工信部、商務部等十部委聯合印發了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,針對促進汽車消費提出了六個方面具體要求。

5月28日,廣東出台《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》,提出了九方面29條具體舉措,穩定改善消費預期,營造良好消費環境,促進形成強大統一市場。尤其是針對汽車領域:新能源汽車、汽車消費環境、二手車市場等方面進行了系統性優化,旨在促進汽車市場消費。

6月6日,國家發展改革委、生態環境部、商務部,爲進一步推動重點消費品更新升級,暢通資源循環利用,促進形成強大國內市場,聯合發布《關于印發〈推動重點消費品更新升級,暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)〉的通知》,該政策完善二手車流通管理政策,支持條件成熟地區開展二手車出口。

二、新一輪汽車消費刺激下,90後或將成汽車消費主力人群

除了上述政策,國家稅務總局聯合發布公告,明確了車輛購置稅有關具體政策,將于7月1日起施行《車輛購置稅法》,這對消費者來說是一大利好,消費者購車成本進一步降低。那麽,哪些人群將會是購買主力呢?行業專家和相關數據報告多角度反映:90後或將成爲汽車消費主力人群。

從購車消費習慣上可以看出90後是積極人群。21世紀經濟報道中國汽車金融實驗室聯合尼爾森共同發布了《2018中國汽車消費趨勢調查報告》從城市、人群、以及購車渠道方面分析了汽車消費情況,其中指出:2018年,90後汽車信貸率達到47%,明顯高于70&80後的信貸率,並且呈現逐年攀升趨勢,成爲信貸消費的主力軍。90後雖然現有資金不足,但90後習慣提前消費。

從駕培市場駕考學員年齡分布上,90後群體是駕考人群主力。據駕考寶典發布的《2018年全國駕培市場用戶數據報告》顯示,小余等于19歲的駕考學員占比6%,這部分屬于零零後人群,在20-29歲的駕考學員屬于九零後人群,這一年齡區間的學員占比爲50%,足以看出90後駕考學員人數之多。

90後駕考學車人群最大占比50%,且是信貸消費的主力人群,這一定程度上從側面說明90後的購車需求大,未來或將成爲汽車消費主力人群。近年來,汽車消費刺激政策相繼出台,汽車市場出現消費疲軟,雖然出現這種狀態,但是大家不要悲觀。目前,汽車行業處于調整時期,針對消費主力人群做好服務,滿足主力人群消費需求,整個汽車行業將會迎來更好發展。